到丹麦考察，最让我难忘的是哥本哈根人的低碳生活。
哥本哈根电力供应大部分依靠零碳模式，大力推行风能和生物质能发电，随处可见通体白色的现代风车，有世界上最大的海上风力发电厂。那里有严格的建筑标准，推广节能建筑。对房屋保温层和门窗密封程度都有严格规定，墙壁厚达三层，中间层是特殊保温材料，夏天隔热，冬天防寒。窗户也有严格的要求，外边的冷(热)空气不会轻易进来。家家户户都使用节能灯，晚间通往郊外的路没有一盏路灯。推行高税能源使用政策，一千瓦时电的价格由三部分组成：能源市场价格、运送费用以及税收，其中税收占比高达57%。如果不采取节能方式，就得付出高昂的费用。
2008年，哥本哈根被英国生活杂志Monocle选为世界20个最佳城市，以生活质量高和重视环保等因素位列榜首。哥本哈根计划到2025年成为世界上第一座碳中性城市，使二氧化碳排放量降低到零。
在哥本哈根，“低碳生活”体现在生活的方方面面，渗透进市民的骨髓：许多人把电子钟更换成发条闹钟，使用传统牙刷代替电动牙刷；坚持户外锻炼，尽量少用跑步机；洗涤衣服让其自然晾干，少用洗衣机甩干；减少空调对室内温度的控制，冬天多穿衣服，夏天少穿西装；甚至酒店所用的卫生纸都用再生纸做成。在哥本哈根街头不时会看到这样的广告：今天你是用手洗衣服的吗？充电器不用时拔下插头每年能节约30克朗，用多少热水就烧多少每年能节约25克朗，使用一盏节能灯每年能省60克朗。一些车辆还印有这样的广告：一位年轻女子身着一件白色T恤衫，上面写着“I love waste(我爱废弃物)”，体现了哥本哈根人对垃圾回收利用的态度。
哥本哈根是国际自行车联盟命名的世界首座“自行车之城”，自行车代步已成为这座城市的文化符号。1997年，时任美国总统克林顿访问哥本哈根时，市政府送出的一份官方礼物就是一辆特别设计的自行车，名为“城市自行车1号”。为了体验低碳生活的快乐，我们也在导游的带领下以自行车代步去斯特洛伊艾购物。几乎一路绿灯畅通无阻到达目的地让我们感到非常诧异，导游解释说：“在哥本哈根市内，所有交通信号灯变化的频率是按照自行车的平均速度设置的。”哥本哈根市对各种交通工具的重视程度次序如下：自行车居首，公共汽车第二，私人轿车最末。一路上，我们看到很多式样各异的自行车，有情侣骑的双座位自行车，有母亲骑的带小推车的三轮自行车，有父子同车的大车后部伸出一辆彩色儿童车的自行车。我们还看到，有不少上了年纪的老人仍然乐于骑车代步。哥本哈根有很好的自行车代步服务，有自行车专用道，免费自行车停放点随处可见，20克朗就能自行租借，用后可还给任何一个停放点，然后拿回20克朗押金。车前的龙头处还有一幅哥本哈根交通旅游图，走到哪里都不用担心迷路。但如果没有把自行车停放在规定的区域，罚款则高达1000克朗。
哥本哈根人知道低碳生活时代的到来不可逆转，它将改变人们的生活和消费方式。时下，全球减排将进入“后京都议定书时代”，低碳经济和低碳生活已成为拯救地球、延续文明的热门话题。低碳城市是可持续发展的必然选择，哥本哈根的市政建设以低碳城市为荣，关注和重视经济发展的代价最小化以及人与自然的和谐相处、人性的舒缓包容，这种可持续发展模式，值得大力推广。
常言道：“雁过留声，人过留痕。”而生活在哥本哈根的人却不愿意留下过多“碳足迹”，他们理性科学的生活方式，将给不久后在这里举行的联合国气候变化大会带来某些有益启示。
