西安女奔驰车主维权的事件持续发酵，新买的汽车发动机漏油，多次协商又遇维权难，这样的经历也引发了很多消费者的共鸣。在浙江宁波，一位律师消费者也遇到了同样的问题，他新购的奔驰车出现无法正常启动，且存在发动机、变速箱漏油现象，但他维权四年依然无果。最近消息，奔驰女车主拒绝先道歉退款：以次充好依法是假一赔三。（新浪新闻）
这次，西安女车主通过坐在引擎盖上维权，在舆论层面取得了全面胜利，虽然这个胜利让她付出了极大的心理代价，甚至是心理创伤，但毕竟得到了一个令人鼓舞的阶段性结果。而在这种形势下，她并没有满足于之前的退车诉求，而是向着更高的维权层面挺进，她说：以次充好依法是假一赔三。
但她的诉求能实现吗？显然，这还是一个充满变数的问题，因为要实现假一赔三，就要首先证明那辆车是以次充好，而要证明到这个层次是非常复杂的事，它需要奔驰原厂和经销商复盘所有的过程记录，其中包括真实的生产日期和生产线上留下的检测信息，以及在流通环节上交接检测的记录痕迹。
而针对这一切复杂的取证过程来说，西安女车主是无能为力的，更是不可能完成的任务，这不但要自付往多次返德国的费用，还要付出几年甚至更长的时间与精力的成本。而对于奔驰厂家来说，“拖”字诀是他们在中国市场屡试不爽的秘籍，几年下来，让你什么也取证不得，因为他们绝对不会配合完成这一切对他们不利的过程。
奔驰的“拖”字诀，是他们打败中国维权者的最致命武器。四年前，宁波的张先生买了一辆奔驰S320L，没过几天，这辆车就出现了无法正常启动的问题，而且还存在着发动机、变速箱漏油现象。但他维权四年依然无果，在与奔驰的交涉过程中，这种无力与无奈，让他不知所措。
但颇具讽刺意义的是，张先生的职业是名律师，本来是帮人通过打官司主张权利的他，自己竟然遭遇了维权难，甚至没有勇气再走下去。张先生在4月15日的央广夜新闻中说，巨大的维权成本让他无法面对可能的官司，走法律渠道解决与奔驰厂的问题，结果一定是先把自己拖垮，而后的结果，也更是摇摇无期，因此他说，身为律师的他，不再天真地将问题的解决寄希望于法律。这真是一个黑色的幽默。
而回到西安女车主要求假一赔三这个诉求上来，显然，这位女车主面临着与张先生同样的问题，和维权的艰难。但绝对不同的是，张先生是名职业律师，从法律经验上来讲，是西安女车主无法比拟的，但在与奔驰交涉的过程中，身为职业律师的张先生尚感到力不从心，而这位普通的女车主又怎能顺利地实现自己的诉求呢？显然，这是一个太大的变数。
因此，在目前情况下，与强势的奔驰打交道，不管是讲道理，还是讲法律，这都不是凭车主的一己之力就能完成的事，这还需要更高层面及时出手。
