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无锡高架桥侧翻事故:为何超载之祸多是利益驱使?

发布日期:2019-10-11 00:00:00
    10月10日晚,江苏无锡境内312国道、锡港路发生桥面侧翻的事情,可谓触目惊心。据悉,有车辆和人员被压。今日(10月11日)4时左右,最后一名被压车内人员救出。事故共造成3人死亡,2人受伤。经初步分析,桥面侧翻系“运输车辆超载”所致。

    就事论事,如果仅从事故的后果来看,可能,还看不出太多惊悚。但是,当我们从视频中看到“事故发生瞬间”的过程时,似乎,总能感到“某种不确定性”。是的,在“生与死的边缘”,有时候拼的真的是运气。据悉,很多幸存的目击者,在事故发生后,号啕大哭。

    因为,他(她)们很清楚,自己没有卷入惨剧,实际上并不由自己控制,而是由“魔鬼之手”掌控。有时候,在“生与死”之间,就在几秒钟之间,对于很多人来讲,“红灯”可能很乏味,但对于“这一天”,“红灯”可能是“救命之灯”,而这或许就是生活本身的戏剧性所在。

    只是,回到惨剧本身,关乎“飞来横祸”的缘起,我们终究要面对,并且要赤裸裸的面对。所以,很多被隐藏的细节,就该被拿出来直面。目前来看,随着“超载”的初步认定,也让曾经的“预见性”文章,彻底有底气发声。可是,底气归底气,回到事件本身,直接的“超载之困”,还是需要继续直面。

    从某种层面上而言,“大车司机”超载,已经是行业内的秘密。因为,对于运输本身来讲,“频次成本”是很高的。所以,能多拉一些,就代表会多赚一些。于此,从“超载之祸”来看,基本上都是“利益驱使”。于此,接下来的问题,也是事故的核心症结,“大车司机”的原罪,怎么解?

    当然,很多人会说,这是交通运输管理的问题,如果管理得足够严谨,就不会出现超载的问题。可是,我们反过来想,仅靠管理就能完全避免吗?对于想依靠“超载获利”的人,总会想办法进行逃避检查。这一点,“大车司机”应该出来走两步。

    “大车司机”的“超载致富经”,其实都是踏着鬼门关进行的。无论是他(她)自己,还是可能与其相遇的路人,都可能因“超载”死于非命。因为,“大车”意味着惯性大,失控的可能性大,这导致,对于单薄的人来讲,很容易被致死。

    尤其,对于人群密集的大都市,所谓的车祸,就代表不只是一个人的悲剧,很可能触发无辜地卷入。就拿“无锡高架桥侧翻事故”来讲,“运输车辆”的司机,可以用“活该”去定性,但是,桥下被砸到的路人,到底招谁惹谁了?

    说到底,不能因为自己提着脑袋挣钱,就让别人也跟着自己送命。这种较为自私自利的逻辑,着实让人感到悲愤。我们不反对功利主义,但是,对于不考虑他(她)者利益的功利主义者,是坚决抵制的。因为,这种自私的想法中,带有很大的谋杀意味。

    是的,“大车司机”是青春饭,所以,趁年轻挣钱,是多数人的想法。因此,舆论上,就会出现为“大车司机”鸣冤的声音,认为这是生活所迫的结局。而非,“大车司机”就想“超载”。这种以同情的方式,进行原罪的洗刷,看起来有道理,可实际上,最恶心。

    是得,“你苦”就代表“你有祸害别人的权利”,显然道义上是说不过去。并且,我们也要知道,挣多少算是满足。很多“大车司机”,都把自己的危险拿出来炫耀,并且觉得一趟挣几千块还不够多,总觉得能多拉,尽量多拉。

    这种较为不满足的心态里,其实早已潜藏杀机。而回到“无锡高架桥侧翻事故”,就算不是“这一趟”压翻,可能终将会被“下一趟”压翻。因为,利益无止境,罪恶也无止境。于此,“这一次”别急着为“大车司机”鸣冤,请想一想,还有多少冤魂不散,没有被慰藉。

    当然,关于“桥翻桥塌”的事故,首先要搞清楚桥的功能,再去质疑桥的质量。坦白讲,并不是所有桥,都可以无限承重。不同的桥,因功能性,地域性,都会出现承重差异,这基本上是没什么争议的。所以,不能一出现“桥翻桥塌”的事故,就“先入为主”的去质疑“工程质量”,这本质上就是一种“阳谋”。

    一般来讲,有经验的司机,会自己判断路况,进行“核载”。因为,并不是所有的路口,都有检查站。在一些路口上,“路牌”只会提醒“承载重量的极限”,这种时候,作为司机来讲,是要自己判断的,而非一条道走到黑。直至,祸端袭来,搭上性命。

    所以,有时候在考虑客观安全维系的时候,还是要尽可能得先回到主观维系的尺度上进行。毕竟,自己的安全,自己才是主宰,而非将所有的责任抛给外围。这一点上,相对“大车司机”要有所顾忌,不能太过任性。

    不得不承认,在“桥要坚固”,“秩序要坚固”,“管理要坚固”的大前提下,“良心要坚固”。只有如此,“超载”才不会横行,“豆腐渣工程”才不会泛滥,“大车司机”才不会提着脑袋挣钱,“路人”才不至于被飞来横祸夺命,城市才不至于在悲鸣中,被泪水洗刷。

    是的,“无锡之痛”已成为过去时,但是,关于高架桥的故事,似乎才逐步展开。在国内的很多城市中,正在因城市化的发展,高架桥被陆续架起。我们不清楚,会不会在“某一天”,又会迎来“桥翻桥塌”的声音。但是,我们起码要在良心上,做一个踏实的人。

    只有这样,我们才不至于,每一次走到高架桥下,总感觉不安心。并且,对于驾驶者来讲,不要只把驾照当作通行证,而是要铭记,驾考过程中的各种秩序和要求。只有这样,才不至于害人害己,让自己和受难者的亲人,跟着撕心裂肺。

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