美国财经媒体15日报道，电动车巨头特斯拉（Tesla）近日要求供应商不得在美国生产线上使用任何中国制零件，并正全面调整供应链，以降低地缘政治风险。
▲特斯拉的自动驾驶的士在德州奥斯汀试运。美联社
路透社引述华尔街日报（WSJ）报道，知情人士指特斯拉和部分供应商，已开始以其他国家制造的零件替换部分中国制产品，并计划在未来1至2年内，将所有剩余的中国制零组件全面转换至其他来源。
分析认为，此举反映美中关系紧绷与美国法规环境收紧下，企业正加速重塑供应链，以确保产品在美国市场的合规性与供应稳定。不过，目前特斯拉尚未公开说明相关政策调整。
美国是特斯拉最大的市场，中国排名第二。特斯拉在上海拥有全球规模最大的生产基地，负责制造Model 3和Model Y。过去数年间，特斯拉高层多次强调，上海工厂超过95%的零组件均由当地供应商提供。根据《上海证券报》2024年11月的报道，特斯拉已和中国400多家一级供应商合作，其中逾60家已纳入全球供应系统。
除了特斯拉，通用汽车（GM）也正在推动去中化供应链。路透社早前报道引述知情人士指出，通用高层已要求供应商寻找中国以外的原料与零件来源，最终目标是在未来完全将供应链撤离中国。部分消息人士透露，GM已要求特定供应商在2027年前完全断开对中国的依赖。
