蘇狄嘉
人的命運，往往只是一線隔天涯，生死千鈞一髮間。
一月十五日下午五時許，紐約媒體採訪人員，七嘴八舌追問剛從哈得遜河上救回來的「全美」航機乘客，險死還生一剎那的感覺，所有人異口同聲讚美造物主，感嘆自己好運！
那一個下午以至晚上、以至翌日，全美國新聞焦點都在這架迫降河上的客機和乘客上，幾乎沒有人理會同時發生的另一重要事件：「小布什總統告別談話」。
大教授翌日在新聞系課堂做了即時調查，一百六十多名學生，竟然沒有一個人記得小布什前一個晚上說了些什麼？人人注意力放在墮機上。有同學說，見過小布什講話畫面，但是，忘了他說什麼。
小布什兩任總統和客機意外掛了鉤，上任第一年的九月十一日，兩架撞毀世貿大樓的客機，奠下未來八年小布什政績基調，也改變了美國獨霸世界的命運。沒料到，他任期最後幾天，發表告別談話前的個多小時，又來一次墮機，讓他連最後爭取國民同情諒解的機會也失去。
當然，兩次事件截然不同，前者是噩運中的噩運，五千多人當場喪生，掀起兩場戰事至今未平，死傷以十萬計；後者則是好運中的奇蹟，一百五十五人全部生還。
運氣奇佳之一，事發在黃昏，再遲個多小時，紐約便天黑，河面救援工作困難得多；之二，迫降時河面沒有船，該段本是繁忙航道，往來船隻頗多，飛機竟然一隻也碰不到，否則，難免會有爆炸傷亡；之三，當然要數剛好是「機師中的機師」蘇倫伯格負責駕駛，才可平穩安全迫降水面。
純好運創造不了奇跡，飛機降落水面，乘客倘若沒有公民素養，爭先恐後搶出生天的話，說不定就自己困死在機艙、或是跌落河水，凍成冰條。再說，紐約渡船見義勇為，急馳現場，令逃生者增加冷靜，救援隊伍七分鐘內紛紛趕到，免乘客在冰水受凍，也是創出奇跡的主要因素。
