2006年，在贵州某深山的一个洞穴中，有村民发现两台美国“古董”发电机。
一般发电机，即使有人维护，使用年限也就十来年。令人称奇的是，这两台发电机始建于1942年，早已锈迹斑斑，却至今还能正常运转！
大家不明白：在一个地理环境如此复杂、偏僻的山洞里，怎会有如此先进的发电设备？
这两台美国发电机，到底是干啥用的？它们如何能在无人维护的状态下，运作数十年之久？
这两个老古董背后，映射的是一段让无数中国人，都刻骨铭心的惨痛历史。
1931年，九一八事变爆发，日本人开始侵华战争。纵使中国人民奋起反抗，但东北、华北等地还是相继沦陷。
当时，中日两军差距最大的是军工业——它影响着军队的战斗实力——而电力，又是军工业中，最重要的战略资源。
只有电力供应充足，武器装备的质量和产能才能跟得上。
那当时我国的电力供应情况怎样呢？
说来让人扼腕叹息。
1912年，孙中山先生建立中华民国，结束了晚清政府268年的腐朽统治。但随即便被袁世凯篡夺了革命果实。
其后的二十余年，国内又经历了军阀混战、北伐战争、国共内战，可谓是动荡不安，民不聊生。
在这样的大环境下，我国工业进展缓慢，最基础的电力供应，更是惨不忍睹！
据《中国电力工业》记载，当时，我国全国发电总量仅为136.59万千瓦(不含台湾，且东北地区的49.30万千瓦，已全部落入日本侵略者之手)。
而国土面积仅为中国1/25的日本，同期发电量已达到357万千瓦，是中国的3倍还多。
在这样的电力供应悬殊下，两国的军工生产能力和装备配置差距，可想而知！
1937年8月，淞沪会战爆发，那时的侵华日军武器装备就已经领先国军一个时代。
比如，在日军甲种师团中，人数2万人，就装备有48门压制火炮。
除此之外，还有上万步枪、几百挺轻重机枪，更别说几百具轻重掷弹筒，和各类型的步兵炮、战防炮、山炮等。
而同期的国军甲种师团呢？
人数满编也只有10000人，仅为日军一半；装备数量上，更是只有日军师团的三分之一！
也就是说，从当时的装备数据上讲，三个国军甲级师团，才能有一个日军师团的战斗力，这还没考虑，许多国军师团存在装备不足、人员不足的情况。
淞沪会战历时三个月，以国军败退结束。
这次战役，虽然破灭了日本三个月灭亡中国的美梦，但也告诉我们：如果再不解决电力供应，再不改善国军装备水平，无疑是螳臂当车，罔顾军民性命！
所以，当时国民政府唯一的解决办法是：寻思新的发电方式，完善基础发电设施。
只有如此，我们才有希望扭转战局，救民族于危亡！
1937年11月，国民政府迁都重庆，许多重要工业设施，也向西南大后方转移。
当时，贵州地区使用的是火力发电。
火力发电需要消耗大量煤，贵州地区虽矿藏资源丰富，但开采难度极高，在战争环境下，很难保障前线需求。
1939年，国民政府军政部决定利用当地的水利资源优势，筹建一个水力发电站——天门河水电厂，彻底解决供电难题。
要建水电站，首要任务是找到发电机。可当时国内根本不具备生产这类发电机的技术条件。
国民政府召集许多相关领域的专家进行商讨，最后确定，使用美国GE公司最新研发的一款水利发电机：封闭式、伞式、三相交流发电机。
这种发电机，带有高低发电、继电及自用屏电壁六块，在当时的技术条件下，算得上十分先进。
在日本轰炸珍珠港之后，我国和美国之间的关系缓和了很多，是抗法西斯同盟，采购电机本身不成问题。
但却有一个非常棘手的情况：采购之后如何运输？
1941年底，日军为了迫使国民政府投降，对香港和仰光实行轰炸，接着又切断了滇缅公路，使大量援华物资无法运进中国。
这意味着，电机在从美国运输到印度的加尔各答之后，要改用空运的方式运往国内。而这中间，得经过喜马拉雅山脉，地势高度已远超运输机能爬升的高度。
如此严峻的形势下，怎么将重达100吨的发电机，运回国内呢？
1942年，为保证军备物资运输，赢得二战亚洲战场的胜利，中美两国决定联合开辟新国际运输线：
他们在喜马拉雅山脉南部，一个形似骆驼背脊的山谷凹处，打通了一条全长500英里，最高海拔达7000米的航线。
这两台发电机，就是由美军空军少校卡尔，经这条航线，亲自运送至昆明，再秘密送达贵州。
这次运输，创下了当时中印空运史上，重件运输的最高纪录。
这条航线，也成了后来举世闻名的驼峰航线！
发电机送到了，可在战争环境下，修建如此大型的水电站，并非易事。
面对日军的频繁轰炸，国民政府最需要考虑的，是水电站的安全问题。
在抗日战争期间，大部分工厂，都会选择修建在隐蔽性较好的山区，可水电站这么大，建在哪儿才藏得住呢？
贵州以喀斯特地貌为主，分布着许多天然溶洞，中国现今最长的溶洞也在贵州。
在考察了这一地理特征后，专家们提出利用独特的溶洞地貌优势，保护电站！
他们把电站位置，定在桐梓县娄山关镇独石村天门洞西侧。
整个水电站分上下两个部分：上部是配电室，建在地面；下部是主电机房，建在溶洞中。
总工程师陈祖东带领当时国内顶尖的五所大学的高材生们，将几个天然大溶洞打通，建造了一个庞大的地下室！
地下室采用拱券顶结构，青石砌成，整体上恢宏大气、十分壮观。乍一看，还以为是一座古代地下宫殿。
最重要的一号、二号发电机组和水轮机，就安置在这里。
地面建筑部分，为了安全起见，工程师们将其修建得非常不起眼。从远处看，就是一座破旧的红砖房子。
不过“破旧”只是外观，为了达到防御效果，整个建筑都经过精心设计。
比如，红砖不是用普通粘土、页岩、煤矸石烧制，而是混入糯米，增加其稳固性。
当然，用糯米也是无奈之举。
因为当时建筑材料十分匮乏，交通运输十分受限，工程师们连水泥都很难弄到，就只能自创材料去代替。
这也侧面反映，建造任务之困难，建造者们只能集智慧和巧思，去克服道道难关。
如今几十年过去了，当人们再次来到这座宏伟的水电站，厂牌上“天门河水电厂”六个大字，还清晰可见。
两座像巨型水桶一样的发电机，并排伫立，依稀显现出当年的风采。
只机身上一层厚厚的灰，以及若隐若现的英文字，在隐忍地向人们述说，当年那段厚重的历史。
当人们惊喜地发现这两台发电机，居然还能正常运转时，更是感佩于当时专家和工程师们的技术和精神。
连生产发电机的GE公司，得到消息后，也感到惊讶。他们甚至一度想花重金，回购这两台机器。
但于我们而言，这两台发电机除了其实用价值，更是一段历史的见证，以及一种民族魂的体现！
历史的长河向前，很多往昔的人、事、物，都掩埋在滚滚岁月中；
但一些事物，哪怕经过数十载的洗礼，也依然散发着它的独特光芒！
如今，我们的祖国已十分强盛，甚至有了不少像三峡水电站这样举世瞩目的工程，供电早已不是困扰我们的难题。
两台发电机也终于可以放下它们的历史责任，承担起另外一种宝贵的使命。
2006年6月，天门河水电厂旧址，被列入贵州省文物保护单位，作为中国第一个地下水电站和爱国主义教育基地，向国人开放。
它时刻提醒着我们：
为了民族独立，曾有无数先烈抛头颅洒热血，也有无数前辈在背后默默奉献。天门河水电厂的建成，是他们用艰苦卓绝的奋斗，和顽强不屈的精神换来的；人民如今幸福的生活，也是他们用身体、血泪和智慧换来的。
我们唯有珍惜当下、紧跟时代、把握未来，才能真正对得起，先辈们的这一份牺牲和奉献！
