昨天，纽约市地铁系统启用了新购的车厢，该系统耗资32亿美元，购买了1200个全新的车厢，足以组成120个列车。这令很多纽约市民感到很兴奋，因为这些闪亮的新车厢具有更宽的车门以加快登车速度、可翻转的座椅为残障人士提供更多空间、新的安全摄像头以加强安全和新的数字信息标志。
很多人埋怨纽约市的地铁又旧、又臭、又落后，却不知道这个地铁系统是世界上历史最悠久、规模最大的城市地铁系统之一。
1900年，纽约的第一家地铁公司IRT成立，至今已经有120年历史。在此之前，纽约市的轨道交通主要是密密麻麻的高架铁道网，早在1868年左右，第一条高架线路（IRT第九大道线）就已开通，有些高架铁道线路至今还在使用。
纽约地铁以车站数量计算是世界上最大的地铁系统，共有472个车站正在运营（如果互相连接的车站算作一个则是424个车站）。纽约地铁也是世界上最长的地铁系统之一。纽约地铁总长236英里（380千米），运营轨道共665英里（1,070千米），连同非运营轨道轨道总长为850英里（1,370千米）。若以每年乘客量计算，纽约地铁是西半球和西方世界最繁忙的地铁系统，也是世界上第八繁忙的地铁系统，次于北京、上海、首尔、广州、东京、莫斯科以及香港。
根据网上资料，美国很多大城市的地铁系统，例如波士顿、芝加哥、费城、洛杉矶等，都在更换新车厢，据说这些新车厢很多都是“中国制造”。
